人口減少時代の郊外住宅地、生活圏の再編、ワークスタイルの変化
……「鉄道」から問う2020年代の郊外論。

均質と思われていた郊外住宅やその住民生活は、いまや少子高齢化の影響、家族や就業構造等の変化に伴い多様化を呈する。鉄道沿線に展開されてきた「良質な」郊外住宅地が、車社会の到来と衰退を経て空き家問題、コミュニティの問題などを抱える場となるなか、「駅前と沿線」の価値を見直すことで、再生の方策を見いだす。

 
［目次］
序章　
第1章　大都市圏と鉄道郊外　角野幸博
1　大都市圏の構造変化と郊外のポジショニング
2　鉄道事業者の郊外開発
3　郊外再生のきざし
第2章　郊外生活の現在　青木 嵩・角野幸博
1　郊外は均質なのか
2　買物先からみた郊外生活
3　外食先からみた郊外生活
4　自己実現の場からみた郊外生活
5　新しい世代の郊外生活
6　郊外生活のこれから
第3章　郊外住宅・住宅地の変容と未来像　岡 絵理子
1　郊外の戸建て住宅地
2　郊外住宅地で今何が起きているか
3　郊外住宅地の将来――私の生活実現のまちへ
第4章　郊外駅の現状と未来像 伊丹康二
1　鉄道ネットワークと郊外駅
2　郊外駅のタイプとその周辺
3　駅の拠点性
4　駅の象徴性
5　まちにつながる駅
第5章　多様化を続けた鉄道会社の事業と郊外　水野優子
1　近代期の事業展開――沿線価値の創出
2　戦後から高度成長期、安定成長期の事業展開――沿線価値の拡充
3　低成長期の事業展開――沿線価値の再構築
年表　関西私鉄事業史
第6章　沿線力強化による郊外再生　角野幸博、松根辰一
1　新たな論点
2　都市圏再編の必然性
3　立地適正化計画と沿線型コンパクトシティの可能性
4　駅の力
5　沿線再編における鉄道事業者への期待
補論　大手私鉄の東西比較　坂田清三


日本語
304頁
210ｘ148mm
2021.8